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　　开首：财通社

　　一家曾登陆A股的动力企业，因未能告捷向一家香港公司打钱，正将锋芒指向两家华尔街银行巨头。

　　海越动力集团股份有限公司（简称“海越动力”）此前公告败露，公司已别离告状摩根大通和花旗集团。

　　其指控两家银行冻结其原来应支付给一家香港企业的货款，导致公司总共高出4000万好意思元资金受损。

　　字据海越动力公告，公司与花旗银行之间的财产毁伤补偿纠纷，已于2026年2月11日获上海金融法院立案。

　　另外，其与摩根大通银行之间的同类案件，则已于2026年3月5日获北京金融法院立案。

　　公司公告袒露，事件缘故于一笔石油商业。

　　2023年6月29日，海越动力与位于香港的中国中油股份有限公司（China Oil and Petroleum Company Limited，下称“中国中油”）签署石油采购协议，商定采购75万桶重油。

　　同庚7月11日，海越动力按照协议商定，分批向中国中油账户汇出款项。其中，过程花旗银行支付的金额为2700万好意思元，过程摩根大通银行支付的金额约为1346.7万好意思元。

　　但之后，海越动力屡次核实发现，中国中油未收到上述货款。

　　直到2024年5月31日，两家银行通过SWIFT电文败露了资金状态。

　　其中，花旗银行称，关系资金已于2024年5月31日“开释（released）”给好意思国财政部国外金钱限度办公室（OFAC）。

　　摩根大通银行则泄露，其依据OFAC辅导冻结了海越动力约1346.7万好意思元资金。

　　海越动力泄露，尔后公司曾向OFAC苦求拔除冻结，还曾苦求资金原路返璧至公司，但最终未果。由此，公司觉得本人遇到了总共4046.7万好意思元损失。

　　公司觉得，好意思国财政部OFAC依据好意思国国内务令，NBA下注(中国)官网将中国企业列入单边制裁清单，并进一步对与其存在交易交易的中国企业引申经济制裁，“明显属于对中国企业摄取的敌对性落拓步伐”。

　　海越动力指出，花旗和摩根大通协助OFAC引申上述步伐，冻结致使出动公司金钱，已严重侵害公司正当财产权，因此公司有权条件两家银行承担补偿拖累。

　　值得严防的是，海越动力还至极强调时辰线问题。

　　公司称，好意思国财政部OFAC是在2024年2月2日，才将中国中油列入其SDN名单，远晚于公司与中国中油发生交易的时辰。

　　在海越动力看来，两家银行早在2023年8月便运转协助OFAC摄取落拓步伐，在其时“莫得任何依据”。

　　海越动力还泄露，公司属于国有控股企业，两家好意思国银行的关系当作，也导致中国国有金钱遇到紧要损失。

　　当今，海越动力请求法院判令两家银行补偿损失总共约4046.7万好意思元，折合东谈主民币约2.92亿元；同期补偿利息损负约387.12万好意思元，折合东谈主民币约2739万元。关系利息暂狡计至2025年12月3日。

　　海越动力在4月底败露的2025年年报中，也说起上述被冻结资金事项，并泄露：“截止呈报日，关系事项尚无最新确认”。

　　而这笔被冻结资金，也如故对公司事迹造成明显冲击。

　　财报袒露，2025年，海越动力完毕收入约21.56亿元，同比增长45.38%；但包摄于两网公司或退市公司鼓舞的净利润为-5.06亿元，耗损幅度同比扩大68.88%。

　　海越动力泄露，2025年公司净利润出现耗损，主要受前期好意思国资金冻结事项补提减值等成分影响。

　　海越动力建造于1993年，是一家以动力产业缱绻投资为主营业务的抽象性动力企业，于2004年在上海证券交易所挂牌上市。

　　因2023年、2024年畅达两年财务司帐呈报被出具无法表暗示见的审计呈报，上交所于2025年7月11日将其摘牌。

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